O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva participou, nesta quarta-feira (1\u00ba), em Vera Cruz, na Bahia, da cerim\u00f4nia que marcou o in\u00edcio oficial das obras da ponte Salvador-Itaparica. <\/strong> Vinculado ao Novo PAC, o empreendimento est\u00e1\u00a0estimado em R$ 11,6 bilh\u00f5es, divididos entre governo federal, governo do estado e cons\u00f3rcio empresarial.\u00a0A previs\u00e3o \u00e9 que a obra seja conclu\u00edda em 2031.<\/strong><\/p>\n A ponte vai conectar a capital baiana \u00e0 ilha de Itaparica, cruzando a Ba\u00eda de Todos-os-Santos.<\/strong><\/p>\n Ser\u00e3o 12,4 quil\u00f4metros de extens\u00e3o sobre o mar, tornando-se a maior ponte da Am\u00e9rica Latina no crit\u00e9rio de comprimento acima da l\u00e2mina d’\u00e1gua,\u00a0<\/strong>superando, por exemplo, a Ponte Rio-Niter\u00f3i, que tem cerca de 13,2 km total de extens\u00e3o, sendo 8,3 km sobre o mar.<\/p>\n Durante o evento p\u00fablico, Lula e o governador da Bahia, Jer\u00f4nimo Rodrigues, destacaram a import\u00e2ncia estrat\u00e9gica da obra, que vai criar um novo corredor log\u00edstico rodovi\u00e1rio para o oeste do estado, reduzindo em mais de 200 km a dist\u00e2ncia para o transporte de cargas entre a capital e o interior e beneficiando cerca de 245 munic\u00edpios.<\/strong><\/p>\n “Inegavelmente, a Bahia precisava de outro escoamento da riqueza produzida pela Bahia, e se optou por fazer essa ponte e fazer uma estrada”, disse Lula.<\/p>\n No entanto, tanto o presidente quanto o governador\u00a0alertaram para a necessidade de que a nova realidade da regi\u00e3o n\u00e3o atraia uma especula\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria que afete a qualidade de vida dos moradores da ilha.<\/strong><\/p>\n O presidente destacou o ritmo tranquilo e buc\u00f3lico da ilha, que concentra diferentes munic\u00edpios com forte cultura praiana e ligados \u00e0 forma\u00e7\u00e3o da cultura baiana. “\u00c9 preciso que a gente n\u00e3o permita que a especula\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria tome conta dessa ilha”,<\/p>\n O governador Jer\u00f4nimo Rodrigues destacou que a ponte \u00e9 muito esperada e que \u00e9 preciso cuidar da ilha. “A partir de hoje, n\u00f3s damos visibilidade \u00e0 obra. [Mas] \u00e9 preciso que a gente tome cuidado com a popula\u00e7\u00e3o da ilha, que a gente n\u00e3o deixe uma ocupa\u00e7\u00e3o desenfreada, como forma at\u00e9 agressiva, \u00e0s vezes, do setor imobili\u00e1rio”.<\/p>\n Fruto de uma parceria p\u00fablico privada (PPP), a obra \u00e9 responsabilidade do\u00a0Cons\u00f3rcio Ponte Salvador-Itaparica, formado por empresas estatais chinesas, incluindo a China Communications Construction Company (CCCC), a China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) e a China Railway 20th Bureau Group (CRCC).<\/p>\n A ponte ter\u00e1 um v\u00e3o central de aproximadamente 400 metros de largura para navega\u00e7\u00e3o e cerca de 85 metros de altura livre, permitindo a passagem de grandes embarca\u00e7\u00f5es pela Ba\u00eda de Todos-os-Santos.<\/strong><\/p>\n O projeto tamb\u00e9m inclui um sistema vi\u00e1rio com acessos em Salvador e em Vera Cruz, al\u00e9m de uma nova rodovia expressa que contornar\u00e1 a \u00e1rea urbana da ilha, e a duplica\u00e7\u00e3o de trechos rodovi\u00e1rios na regi\u00e3o, conectando-a ao outro lado do continente. Mais de sete mil empregos dever\u00e3o ser gerados durante a obra.<\/p>\n De acordo com o cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pela obra, a expectativa \u00e9 de atingir um fluxo de 28 mil ve\u00edculos por dia j\u00e1 no in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o. Em Salvador, a ponte ser\u00e1 acessada na regi\u00e3o de \u00c1gua de Meninos. Na Ilha de Itaparica, a cabeceira do equipamento ficar\u00e1 na regi\u00e3o da Gameleira.<\/p>\n <\/p>\n \n <\/div>\n![](\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1695639&o=node\")
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<\/p>\nParceira com a China<\/h2>\n